TPHCM chuẩn bị xây nút giao 4 tầng quy mô lớn ở khu Đông

UBND TPHCM vừa phê duyệt nhiệm vụ thiết kế thi tuyển phương án kiến trúc Nút giao thông Gò Công thuộc dự án thành phần 2: Đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và tuyến đường nối từ Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên Vành đai 3 TPHCM.

Nút giao Gò Công nằm tại vị trí giao cắt giữa đường Vành đai 3 và đường Nguyễn Xiển (phường Long Phước), với phạm vi nghiên cứu khoảng 24,87 ha.

Nút giao Gò Công được xây dựng theo dạng ngã tư khác mức 4 tầng, kết hợp đảo tròn trung tâm, bao gồm hệ thống các nhánh ramp (N1, N2, N3, N4) với 2 làn xe mỗi nhánh.

Trong giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ đầu tư hầm chui trên nhánh nối từ Xa lộ Hà Nội qua Long Phước, kết nối với cầu Đồng Nai 2. Riêng trên tuyến Vành đai 3, công trình sẽ xây dựng thêm 1 đơn nguyên cầu cạn (C1) gồm 4 làn xe, nhằm hoàn chỉnh mặt cắt theo quy hoạch.

UBND TPHCM yêu cầu phương án kiến trúc nút giao phải giải quyết hiệu quả bài toán tổ chức giao thông, đảm bảo phân luồng hợp lý, kết nối thông suốt giữa các trục chính và đường song hành.

Về hình thức, công trình cần có ngôn ngữ kiến trúc hiện đại, nhẹ nhàng, có thể phô diễn kết cấu độc đáo nhưng vẫn đảm bảo tính bền vững, an toàn. Tỉ lệ hình khối phải hài hòa với không gian và cảnh quan đô thị khu vực.

Đặc biệt, nút giao Gò Công cần được nghiên cứu giải pháp chiếu sáng nghệ thuật, tạo điểm nhấn kiến trúc - cảnh quan cho cửa ngõ khu Đông, đồng thời vẫn đáp ứng yêu cầu an toàn giao thông.

Dự án thành phần 2 - đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và tuyến đường nối từ Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên Vành đai 3 TPHCM có tổng mức đầu tư khoảng 5.329 tỉ đồng.

Ngoài nút giao Gò Công, dự án còn xây dựng tuyến đường nối từ nút giao Trạm 2 (Xa lộ Hà Nội) đến nút giao Gò Công, với chiều dài gần 5,9 km.

Tuyến đường này rộng từ 107 m đến 120 m. Giai đoạn trước mắt sẽ xây dựng 2 tuyến song hành, tổng cộng 6 làn xe (mỗi bên 3 làn), phần đất ở giữa được dự trữ để mở rộng trong tương lai.

Ngoài ra, dự án còn đầu tư hàng loạt công trình cầu vượt gồm: Cầu vượt nút giao đường Lê Văn Việt - đường D1 (mỗi vị trí 2 đơn nguyên, mỗi đơn nguyên 3 làn xe); cầu vượt rạch Gò Công (2 đơn nguyên, mỗi đơn nguyên 3 làn xe); cầu vượt rạch Trau Trảu với 4 đơn nguyên (2 đơn nguyên 3 làn xe và 2 đơn nguyên 4 làn xe).

Dự án thành phần 1 về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư có kinh phí khoảng 7.111 tỉ đồng, liên quan đến việc thu hồi đất của 458 hộ dân. Trong đó, 218 hộ bị giải tỏa trắng và 240 hộ bị giải tỏa một phần.

Theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được triển khai đến quý IV/2026. Dự án dự kiến khởi công vào quý I/2027 và hoàn thành trong quý IV/2028.

Khi đưa vào khai thác, dự án sẽ kết nối trực tiếp Vành đai 3 với Vành đai 2, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông khu Đông, đồng thời giải tỏa các điểm nghẽn và giảm áp lực giao thông ngày càng gia tăng ở cửa ngõ phía Đông TPHCM.