Cục Hàng không Việt Nam đang liên hệ với nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Đức để phối hợp, đề nghị cung cấp thông tin nhanh nhất về sự cố chuyến bay VN34. Ảnh minh họa: Cục Hàng không Việt Nam
Sáng 18.8, thông tin từ Bộ Xây dựng cho hay, Bộ vừa có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) và Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines) khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến sự cố chuyến bay VN34, xảy ra ngày 15.8 tại Cảng hàng không quốc tế Munich, Cộng hòa Liên bang Đức.
Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được Báo cáo số 4711/BC-CHK ngày 17.8.2026 của Cục Hàng không Việt Nam về sự cố liên quan đến tàu bay VN-A867 của Vietnam Airlines.
Để bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không, đồng thời phòng ngừa các sự cố tương tự, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam thiết lập ngay kênh liên lạc chính thức và phối hợp với nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Cộng hòa Liên bang Đức cùng các cơ quan liên quan.
Cục Hàng không Việt Nam chủ động nắm bắt thông tin, tham gia công tác điều tra theo quy định; đồng thời tăng cường giám sát an toàn đối với hoạt động huấn luyện nhân viên hàng không, khai thác và bảo dưỡng tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam cung cấp thông tin khách quan, đầy đủ và kịp thời về sự cố, tránh để xuất hiện những tin đồn thất thiệt gây hoang mang dư luận.
Sau khi có kết quả điều tra từ nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Cộng hòa Liên bang Đức, Cục Hàng không Việt Nam phải kịp thời báo cáo kết quả và các biện pháp khắc phục, phòng ngừa sự cố.
Đối với Vietnam Airlines, Bộ Xây dựng yêu cầu hãng phối hợp chặt chẽ với Nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Đức, nhà sản xuất tàu bay và nhà sản xuất động cơ để phục vụ quá trình điều tra, làm rõ nguyên nhân sự cố.
Vietnam Airlines đồng thời phải rà soát lại toàn bộ quy trình huấn luyện nhân viên hàng không, khai thác và bảo dưỡng tàu bay nhằm kịp thời phát hiện, khắc phục những nguy cơ có thể ảnh hưởng đến an toàn bay.
Bên cạnh đó, hãng được yêu cầu thực hiện nghiêm các nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách bị ảnh hưởng bởi sự cố.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Vietnam Airlines khẩn trương triển khai các nhiệm vụ nêu trên, đồng thời báo cáo đầy đủ kết quả thực hiện theo quy định.
Báo cáo từ Tổng công ty HKVN và các thông tin ban đầu được thu thập cho thấy, chuyến bay VN34 với hành trình dự kiến Cảng HKQT Munich (Đức) - Cảng HKQT Nội Bài (Hà Nội) cất cánh lúc 11h57 UTC (13h57 giờ địa phương, 18h57 giờ Việt Nam).
Sau khi cất cánh, xuất hiện cảnh báo liên quan đến tàu bay bị va quệt đuôi xuống đường cất hạ cánh và cảnh báo áp suất lốp. Tổ lái đã thông báo cho kiểm soát viên không lưu và quyết định quay lại Cảng HKQT Munich để kiểm tra kỹ thuật.
Đồng thời phối hợp với kiểm soát viên không lưu và nhân viên mặt đất quyết định đưa toàn bộ hành khách xuống tàu bay bằng xe thang và di chuyển vào nhà ga an toàn.
Tàu bay sau đó được các đơn vị mặt đất tiếp nhận và đưa vào bãi đỗ để kiểm tra, phục vụ công tác đánh giá, điều tra sau sự cố. Tất cả 271 hành khách và 16 thành viên tổ bay đều an toàn sau sự cố, không ai bị thương.
