Điều chỉnh giao thông khu vực gầm cầu vượt Nguyễn Chí Thanh

Để phục vụ công tác gia cố nền đất, đào và thi công kết cấu của Dốc hạ ngầm khu vực C thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, cùng tư vấn, nhà thầu và các cơ quan có liên quan tiến hành rào chắn, phân luồng giao thông nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kĩm Mã theo giấy phép 190/GP-SGTVT.

Theo đó, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội sẽ điều chỉnh phân luồng giao thông dưới gầm cầu vượt theo hướng từ Nguyễn Chí Thanh đi Liễu Giai qua phần bên phải của cầu tạm số 2 và hướng từ Liễu Giai đi Nguyễn Chí Thanh qua phần bên phải của cầu tạm số 1. Tổ chức giao thông trên đường tạm Kim Mã đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đi Ngọc Khánh và nút giao Đào Tấn - Liễu Giai được giữ nguyên như hiện tại.

Hàng rào cố định theo phương án được thống nhất sẽ được triển khai vào lúc 21h ngày 8/7. Thời gian rào chắn, phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công dự kiến là 18 tháng.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, hình thức rào chắn cố định bằng rào tôn cao 1.8m. Tại những vị trí hạn chế tầm nhìn hàng rào tôn sẽ được bố trí hệ thống lưới B40 để đảm bảo tầm nhìn, tránh xung đột giao thông và an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông.

Rào chắn dưới gầm cầu vượt Nguyễn Chí Thanh được lắp dựng tạo thành đảo giao thông với chiều dài 50m, chiều rộng 50m. Đảm bảo bề rộng mặt đường giao thông tối thiểu 10.5m và trên cầu tạm 2 tối thiểu 11.25m. Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội bố trí công nhân hướng dẫn, phân luồng tại nút giao thông Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã.

Bên trong công trường tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội nhà thầu đang tập kết máy móc, công nhân thi công. Theo Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tiến độ 4 ga ngầm đạt 35%. Công tác giải phóng mặt bằng các ga ngầm đã hoàn thành, bàn giao toàn bộ cho các nhà thầu thi công.

Đại diện Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, phương án rào chắn, phân luồng giao thông tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã sẽ được tiếp tục theo dõi và điều chỉnh cho phù hợp với tình hình giao thông thực tế sau khi có ý kiến thống nhất Liên ngành Giao thông vận tải - Công an thành phố.