Phó Giám đốc Sở Xây dựng An Giang Nguyễn Ngọc Lân thông tin về vấn đề chậm tiến độ dự án. Ảnh: Nguyên Anh
Ngày 8.7, tại cuộc họp Giao ban Báo chí định kỳ, Sở Xây dựng tỉnh An Giang thông tin về vấn đề chậm tiến độ của dự án đường Hồ Chí Minh qua An Giang.
Dự án này đầu tư xây dựng theo Quyết định phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ, thời gian thực hiện dự án năm 2022 – 2025. Dự án được Quốc hội điều chỉnh thời gian thực hiện 2022 – 2026.
Các nguyên nhân chậm tiến độ như: Về công tác giải phóng mặt bằng, đã giải phóng mặt bằng 100% (tháng 3.2026). Tuy nhiên, trong công tác giải phóng mặt bằng vẫn chậm so với yêu cầu với nguyên nhân có nhiều hộ dân chưa có ý thức chấp hành và bàn giao mặt bằng, phải vận động đối thoại nhiều lần, thậm chí phải bảo vệ thi công trong tháng 3.2026, mới hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Khó khăn nguồn vật liệu xây dựng, thời gian đầu khó khăn trong việc tập kết nguồn cát đắp cho dự án. Hiện nay, khó khăn nguồn đá cho dự án, đến nay còn thiếu khoảng 150.000 m3 đá các loại. Nguyên nhân hiện nay, các dự án phục vụ hội nghị cấp cao APEC 2027 và các dự án đầu tư công trên địa bàn tỉnh đang đồng loạt triển khai.
Do các yếu tố ảnh hưởng đến tiến độ dự án nêu trên, Chính phủ đã trình Quốc hội và đã được thông qua về việc điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án.
Theo ông Nguyễn Ngọc Lân, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh An Giang, để đẩy nhanh tiến độ, địa phương và đơn vị liên quan đã có những giải pháp rất cụ thể. Đối với nguồn vật liệu xây dựng, hiện nay, tỉnh An Giang đã phân bổ nguồn đá xây dựng còn lại đảm bảo cung cấp cho dự án trong tháng 7.2026, nhằm hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Chủ đầu tư Dự án (Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh) đã triển khai các giải pháp kỹ thuật điều chỉnh để rút ngắn tiến độ thi công đối với các phạm vi ảnh hưởng bởi bàn giao mặt bằng chậm.
Về công tác giải phóng mặt bằng, sẽ tiếp tục chỉ đạo, tổ chức phối hợp Chủ đầu tư trong công tác bảo vệ mặt bằng thi công, chống tái lấn chiếm đảm bảo quá trình thi công.
Dự án đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh An Giang và Cà Mau có tổng chiều dài 51,94 km, được khởi công ngày 6.3.2024 và dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Trong đó, dự án đi qua tỉnh Kiên Giang (nay là tỉnh An Giang) 45,3 km; tỉnh Bạc Liêu (nay là tỉnh Cà Mau) 6,67 km. Dự án do Ban quản lý dự án Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư.
