Ngõ 381 Nguyễn Khang dài khoảng 340m, kết nối tuyến đường quy hoạch Thành Thái với đường Nguyễn Khang. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng tạo thêm hướng kết nối thuận tiện cho người dân từ khu vực Nguyễn Khang sang Thành Thái và Vành đai 2,5.
Tuy nhiên, hiện cả ngõ 381 Nguyễn Khang và tuyến Vành đai 2,5 tại khu vực này đều đang được triển khai. Các tuyến chưa thông toàn bộ khiến việc đi lại của người dân vẫn phải thực hiện theo các hướng vòng.
Ông Vũ Hoàng Việt, trú tại phố Hoa Bằng, cho biết gần như sáng nào ông cũng đi qua khu vực này để tránh phải đi đường vòng. Theo ông, dù biết việc di chuyển qua công trường tiềm ẩn nguy hiểm nhưng đây vẫn là hướng ngắn nhất để đến khu vực phố Thành Thái và Công viên Cầu Giấy.
Không chỉ người đi làm, một số phụ huynh cũng dẫn con em băng qua khu vực đang thi công để đi học. Tại công trường, mặt bằng vẫn còn gạch đá và các hạng mục xây dựng chưa hoàn thiện, khiến việc đi lại tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Tình trạng trên được cho là xuất phát từ nhu cầu đi lại thực tế của người dân trong thời gian các dự án chưa hoàn thành. Nhiều người mong các tuyến đường sớm được đưa vào khai thác để có lối đi chính thức, thay vì phải tìm cách vượt qua khu vực thi công.
Theo tìm hiểu, phần lớn công trình trong phạm vi dự án mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang đã được phá dỡ. Con ngõ vốn nhỏ hẹp, thường xuyên ùn tắc nay đã có mặt bằng thông thoáng hơn.
Trao đổi với Lao Động, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng phường Cầu Giấy cho biết, để thực hiện dự án, địa phương phải thu hồi đất của 103 tổ chức, hộ gia đình và cá nhân. Đến nay, 100% các tổ chức, hộ gia đình và cá nhân đã đồng thuận bàn giao mặt bằng. Hiện địa phương đang triển khai công tác đấu thầu để thi công dự án, đặt mục tiêu hoàn thành tuyến đường trong năm 2026, đồng bộ với dự án Vành đai 2,5 trên địa bàn phường.
Trong khi đó, tuyến Vành đai 2,5 qua khu vực này đang được lu lèn mặt đường để chuẩn bị thảm nhựa. Theo kế hoạch, khoảng 500m tuyến đường được hướng tới thông xe trước ngày 2.9.
Khi các dự án hoàn thành, việc kết nối giữa Nguyễn Khang, Thành Thái và Vành đai 2,5 sẽ thuận tiện hơn, đồng thời góp phần giảm áp lực giao thông và hoàn thiện mạng lưới đường khu vực Cầu Giấy.
