Ngày 29.10, theo Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng (Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng), sự cố xảy ra tại đoạn Km136+800 - Km136+900 trên Quốc lộ 28, khu vực giáp ranh giữa xã Phúc Thọ Lâm Hà và xã Tà Đùng.
Tại đây, mặt đường bị sụt lún toàn bộ, vị trí sâu nhất khoảng 30cm. Lề đường bên phải tại Km136+880 xuất hiện hố sụt rộng khoảng 40cm, sâu 50cm.
Đáng lo ngại, tại Km136+890, bên trái tuyến xuất hiện vết nứt dài 70m, kéo từ mép mặt đường nhựa xuống mái taluy âm, rộng 10cm, sâu trung bình 20cm.
Hệ thống kè taluy âm cũng bị hư hỏng. Tại Km136+820, kè bên trái tuyến xuất hiện vết nứt dài 10m, rộng trung bình 6cm và bị sạt trượt đẩy ngang khoảng 10cm. Chân móng kè có vết nứt dài 15m, rộng 5cm.
Ngay sau khi xảy ra sự cố, Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng đã chỉ đạo nhà thầu triển khai các biện pháp khắc phục khẩn cấp.
Đơn vị đổ đá cấp phối lấp hố sụt ở lề đường, trám phủ bê tông xi măng để hạn chế nước mưa thấm xuống và san gạt cấp phối đá dăm trên mặt đường nhằm bảo đảm giao thông.
Biển cảnh báo nguy hiểm, đèn tín hiệu ban đêm được lắp đặt tại hai đầu đoạn tuyến; nhân sự được bố trí túc trực để theo dõi diễn biến sụt lún.
Tuy nhiên, dù đã khắc phục tạm thời, đến ngày 18.10, hiện tượng sụt lún vẫn tiếp tục phát sinh và kéo dài.
Cơ quan chức năng đã bổ sung rào chắn, giăng dây, cắm biển cảnh báo, hạn chế phương tiện lưu thông trên phần đường bên trái, phía taluy âm và điều tiết xe đi về phía làn đường bên phải.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, khu vực sụt lún nằm trong phạm vi Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28 đoạn từ xã Di Linh đến Gia Nghĩa, thuộc kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026–2030.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 làm chủ đầu tư, đang chuẩn bị triển khai thi công.
Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng đã có văn bản đề nghị Sở Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 nghiên cứu, tích hợp giải pháp xử lý triệt để điểm sụt lún, bảo đảm ổn định lâu dài cho công trình và an toàn giao thông trên tuyến.
