A- A A+ | Trong Tăng tương phản Giảm tương phản

Hà Nội: Ô tô đỗ tràn lan, cản trở giao thông tại một số khu đô thị

Hà Nội - Ô tô đỗ tràn lan dưới lòng đường, trên vỉa hè tại một số khu đô thị, gây cản trở giao thông, ùn ứ và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Hà Nội: Ô tô đỗ tràn lan, cản trở giao thông tại một số khu đô thị

Ô tô đỗ tràn lan, cản trở giao thông tại khu tái định cư Đồng Me, phường Từ Liêm, Hà Nội. Ảnh: Minh Hạnh

Ô tô đỗ tràn lan dưới lòng đường, trên vỉa hè tại một số khu đô thị, khu dân cư đang gây cản trở giao thông, ảnh hưởng đến sinh hoạt và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân.

Ngày 19.8, ghi nhận tại khu vực chung cư 5A và 7A Lê Đức Thọ (phường Từ Liêm, Hà Nội), nhiều ô tô đỗ trên vỉa hè, dưới lòng đường, chiếm cả khu vực vườn hoa, lối đi của người dân. Tình trạng này gây mất mỹ quan đô thị, đồng thời ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

Bất kỳ chỗ nào trống là ô tô dừng đỗ. Ảnh: Minh Hạnh
Ô tô dừng đỗ lộn xộn trên vỉa hè một khu dân cư. Ảnh: Minh Hạnh

Tại khu tái định cư Đồng Me (Mễ Trì, phường Từ Liêm), nhiều ô tô dừng, đỗ chắn lối đi. Vào thời điểm đông phương tiện, khu vực thường xảy ra ùn ứ cục bộ.

Tương tự, tại Khu đô thị Sông Đà, một số tuyến đường nội khu có mặt đường hẹp nhưng ô tô vẫn đỗ thành hàng dài ở cả hai bên. Phần diện tích dành cho giao thông bị thu hẹp đáng kể.

Phố Đỗ Đình Thiện xe ô tô đỗ 2 bên đường khiến các phương tiện khó di chuyển. Ảnh: Minh Hạnh
Trên phố Đỗ Đình Thiện, xe ô tô đỗ 2 bên đường khiến các phương tiện khó di chuyển. Ảnh: Minh Hạnh

Ghi nhận tại phố Đỗ Đình Thiện cho thấy, ô tô đỗ nối tiếp nhau dọc hai bên đường. Khi hai phương tiện đi ngược chiều gặp nhau, một xe thường phải dừng lại hoặc tìm khoảng trống để nhường đường.

Vào giờ cao điểm, lượng phương tiện ra vào khu đô thị tăng cao khiến tình trạng này càng phức tạp. Ô tô phải di chuyển chậm, trong khi xe máy, xe đạp tìm cách len qua những khoảng trống còn lại, tiềm ẩn nguy cơ va chạm.

Đường hẹp nhưng các phương tiện dừng đỗ 2 bên đường khiến không gian lưu thông bị thu hẹp. Ảnh: Minh Hạnh
Đường hẹp nhưng các phương tiện dừng đỗ 2 bên đường khiến không gian lưu thông bị thu hẹp. Ảnh: Minh Hạnh

Theo ông Nguyễn Trọng Tú, người dân sinh sống tại Khu đô thị Sông Đà, nhu cầu đỗ xe tại khu vực rất lớn. Nhiều ô tô đỗ tại các tuyến đường, ngã ba, ngã tư, gây cản trở việc đi lại.

"Xe đỗ nhiều, các ngã ba, ngã tư cũng đỗ hết, chắn lối đi lại, rất nguy hiểm", ông Tú nói.

Đáng chú ý, tại một số vị trí trong khu đô thị đã có biển cấm đỗ, như khu vực lối vào tòa HH4. Tuy nhiên, theo phản ánh của người dân, ô tô vẫn dừng, đỗ khá phổ biến.

Mặc dù đã có biển cấm dừng đỗ xe nhưng nhiều chủ phương tiện vẫn phớt lờ. Ảnh: Minh Hạnh
Mặc dù đã có biển cấm dừng, đỗ xe nhưng nhiều chủ phương tiện vẫn phớt lờ. Ảnh: Minh Hạnh

Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, bà Nguyễn Thị Hiền - Trưởng Phòng Kinh tế Hạ tầng phường Từ Liêm cho biết, nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng ô tô dừng, đỗ tràn lan là nhu cầu về chỗ đỗ xe rất lớn, trong khi hạ tầng chưa đáp ứng.

Theo bà Hiền, việc bố trí đủ chỗ đỗ xe cho người dân là điều khó khăn. Tại tòa nhà 7A Lê Đức Thọ, chỉ có một tầng hầm, phần lớn diện tích dành cho xe máy nên ô tô phải đỗ bên trên.

Trong bối cảnh quỹ đất hạn chế, người dân không có chỗ đỗ xe phải đưa phương tiện ra các khu đô thị, khu dân cư và tìm vị trí để đỗ.

Xe ô tô đỗ lấn chiếm vỉa hè lòng đường tại khu vựa tòa nhà 7A Lê Đức Thọ. Ảnh: Minh Hạnh
Xe ô tô đỗ lấn chiếm vỉa hè lòng đường tại khu vực tòa nhà 7A Lê Đức Thọ. Ảnh: Minh Hạnh

Bà Hiền cho biết, phường đang nghiên cứu, đề xuất mở thêm các điểm trông giữ xe. Tuy nhiên, việc sử dụng vỉa hè để trông giữ phương tiện phải bảo đảm điều kiện theo quy định, đồng thời dành đủ diện tích cho người đi bộ.

Theo người dân, tình trạng thiếu điểm đỗ xe đang tạo áp lực lên hệ thống đường nội khu, nhất là tại những khu vực tập trung nhiều nhà hàng, nơi lượng phương tiện thường xuyên tăng cao.

Người dân mong muốn cơ quan chức năng sớm kiểm tra, xử lý tình trạng ô tô dừng, đỗ tràn lan, đặc biệt tại những vị trí đã có biển cấm đỗ nhưng chưa được chấp hành nghiêm.

Cùng với xử lý vi phạm, cần nghiên cứu bố trí thêm các điểm đỗ xe phù hợp nhu cầu thực tế. Đây được xem là giải pháp nhằm hạn chế tình trạng lòng đường, vỉa hè bị chiếm dụng, góp phần giảm ùn ứ và bảo đảm an toàn giao thông tại các khu đô thị.

Thích

Các tin khác

Tin nổi bật