UBND TPHCM vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình theo tuyến của dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ, với tổng chiều dài khoảng 53,8 km.
Theo quyết định, dự án được nghiên cứu trên cơ sở định hướng điều chỉnh Quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Tuyến đường sắt có điểm đầu tại ga Bến Thành, khu vực Công viên 23/9 (phường Bến Thành), và điểm cuối tại Depot Cần Giờ trên khu đất rộng khoảng 39 ha thuộc xã Cần Giờ.
Tuyến đi qua các địa bàn gồm phường Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ.
Hướng tuyến được lựa chọn đi qua vùng đệm Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, không đi vào vùng lõi nhằm hạn chế tác động đến môi trường sinh thái.
Dự án dự kiến bố trí 2 ga trong giai đoạn 1, gồm ga Bến Thành và ga Cần Giờ. Depot và Trung tâm điều hành OCC được đặt tại xã Cần Giờ.
UBND TPHCM giao Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed hoàn thiện hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình theo quy định; đồng thời, tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc đối với các công trình nhà ga, cầu đường sắt và các hạng mục liên quan nhằm đảm bảo yêu cầu về kỹ thuật, mỹ quan, lịch sử và văn hóa đô thị.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao phối hợp rà soát khả năng thu hồi đất trong phạm vi dự án.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc sẽ hướng dẫn các địa phương liên quan điều chỉnh quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/2000 và 1/500 để phục vụ triển khai đầu tư.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng có trách nhiệm nghiên cứu đồng bộ việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và các công trình dọc tuyến nhằm đảm bảo kết nối hạ tầng, hiệu quả đầu tư và tiến độ triển khai dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ.
Tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ có tổng vốn đầu tư hơn 102.430 tỉ đồng (chưa bao gồm khoảng 13.000 tỉ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách chi trả), đã được động thổ ngày 19.12.2025.
Dự án do VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đầu tư theo hình thức BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh).
Thành phố đang triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao trong tháng 11.2026. Nhà đầu tư dự kiến khởi công trong năm 2026 và đưa vào vận hành năm 2028.
Sau khi hoàn thành, người dân TPHCM sẽ chỉ mất khoảng 13 phút để di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ.
