Khẩn trương thiết kế trạm sạc tại chung cư
Nguyên Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư.
Trong đó, Công điện yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương xây dựng, hoàn thiện hệ thống các quy định, quy chuẩn/tiêu chuẩn về quy hoạch đô thị phải tích hợp hạ tầng cho giao thông xanh, bao gồm cả hệ thống trạm sạc điện, hạ tầng cần thiết cho các trạm sạc pin thay thế, hoàn thành trong Quý II/2026.
Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu cần khẩn trương nghiên cứu sửa đổi và bổ sung các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư để hướng dẫn cụ thể về thiết kế trạm sạc tại nhà chung cư đảm bảo các yêu cầu an toàn, phòng, chống cháy nổ, vị trí lắp đặt thuận tiện sử dụng và ứng phó sự cố, hoàn thành trước ngày 30.4.2026.
Chủ trương của Thủ tướng Chính phủ nhanh chóng nhận được sự hưởng ứng từ người dân sử dụng xe điện đang sinh sống tại các khu đô thị và nhà chung cư.
Chị Bùi Thu Phương (phường Hoàng Liệt, Hà Nội) cho biết, gia đình có 2 xe điện cho mẹ và con chị đi lại hằng ngày. Hiện tại, chung cư nơi chị sinh sống đang giới hạn số lượng xe điện được gửi. Theo chị, trong khi thành phố khuyến khích sử dụng phương tiện thân thiện môi trường, việc nhiều chung cư hạn chế hoặc không nhận xe điện khiến cư dân gặp không ít khó khăn.
“Nếu phát sinh thêm xe, chúng tôi buộc phải tìm chỗ gửi bên ngoài” - chị Phương chia sẻ.
Từ bất cập đó, chị Phương bày tỏ mong muốn hạ tầng trạm sạc và quy định tại chung cư sớm được hoàn thiện theo hướng thuận tiện, an toàn hơn, để người dân yên tâm sử dụng xe điện trong sinh hoạt hằng ngày.
Cần quy chuẩn rõ ràng, giải pháp an toàn và lộ trình phù hợp
Trao đổi với Lao Động, TS Phan Lê Bình - chuyên gia giao thông, Trưởng đại diện Văn phòng tư vấn OCG Nhật Bản - nhìn nhận: “Với sự thay đổi của thời đại, của xã hội và nhu cầu chuyển đổi sang xe điện tăng, việc bố trí các trạm sạc là cần thiết”.
Tuy nhiên, ông chỉ ra hiện nay các chung cư chưa có những tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến sạc điện cho phương tiện cá nhân.
Trên thực tế, các vị trí như sân nội khu, bãi đỗ xe nổi, khu vực ven tường rào hoặc các dải đất xen kẹt trong khuôn viên… đều có thể tận dụng để lắp đặt cụm trụ sạc theo dạng bãi đỗ mở. Ở Việt Nam, một số khu đô thị cũng đã được trang bị trạm sạc ngoài trời dành cho cả xe máy và ôtô điện.
Là một trong những đơn vị quản lý vận hành tòa nhà, đại diện Công ty Cổ phần Công nghệ S-TECH cho biết, trong bối cảnh số lượng xe điện tại các chung cư gia tăng nhanh, bài toán đặt ra không chỉ nằm ở việc bổ sung hạ tầng trạm sạc, mà còn ở cách quản lý và vận hành tổng thể.
Theo đại diện doanh nghiệp, các đơn vị cung cấp giải pháp hiện nay đang chuyển dần sang hướng số hóa vận hành, lấy dữ liệu làm nền tảng để hỗ trợ Ban Quản lý kiểm soát bãi xe hiệu quả hơn. Thông qua nền tảng quản lý vận hành tòa nhà Building Care, việc nắm bắt đầy đủ thông tin phương tiện từ số lượng, loại hình đến tần suất sử dụng giúp Ban Quản lý có cơ sở sắp xếp lại không gian, từng bước hình thành các khu vực phù hợp cho xe điện thay vì quản lý theo cách truyền thống.
