Hà Nội: Toàn cảnh đường vành đai 3,5 đoạn Thượng Cát - Quốc lộ 32 gần 1.500 tỷ
Đường vành đai 3,5 đoạn cầu Thượng Cát - Quốc lộ 32 (QL32) có chiều dài khoảng 3,5 km, tổng mức đầu tư dự kiến là 1.495 tỷ đồng từ ngân sách thành phố Hà Nội.
Ngày 10/3, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về việc phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án đầu tư công của thành phố, trong đó có dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3,5 đoạn cầu Thượng Cát - QL32.
Trong ảnh: Vành đai 3,5 đoạn Thượng Cát - QL32 có điểm đầu ở đê hữu Hồng (đường Thượng Cát).
Theo dự thảo chủ trương đầu tư dự án, mục tiêu đầu tư tuyến đường nhằm đảm bảo tính đồng bộ nối thông toàn tuyến vành đai 3,5 từ phía nam sang phía bắc sông Hồng; mở thêm đường kết nối phía tây, tây nam Thủ đô giữa các quận, huyện phía bắc và nam sông Hồng; giảm tải lưu lượng cho tuyến đường 70, đường vành đai 3, QL32.
Trong ảnh: Vành đai 3,5 đi qua đường Kỳ Vũ, gần UBND phường Thượng Cát.
Tuyến đường vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát - QL32 có tổng chiều dài khoảng 3,5 km, quy mô mặt cắt ngang 60m.
Trong ảnh: Vành đai 3, 5 giao với đường Thượng Cát đoạn gần nút giao Thượng Cát - Châu Đài.
Đoạn tuyến này giao với đường Kỳ Vũ đoạn qua khoảng giữa trường THCS Thượng Cát và trạm y tế phường này.
Từ đường Kỳ Vũ, vành đai 3,5 chủ yếu đi qua cánh đồng và giao với đường Tây Thăng Long đoạn gần Tổ dân phố số 1, Tây Tựu.
Đoạn nút giao này trên thực tế cách đường 70 khoảng 320m.
Vị trí nút giao quan trọng của tuyến vành đai 3,5 với trục Tây Thăng Long (đang xây dựng).
Từ đường Tây Thăng Long, vành đai 3,5 đi theo hướng về sông Pheo. Trên tuyến có cầu qua sông Pheo đoạn cách cầu Đăm khoảng 400m.
Từ sông Pheo, vành đai 3,5 đi qua thôn Thượng, Tây Tựu.
Tuyến đường này đi qua phường Tây Tựu, không đi qua nhà dân.
Từ thôn Thượng, vành đai 3,5 hướng về cụm công nghiệp Lai Xá, QL32.
Tuyến đi qua cụm công nghiệp, gần trường Đại học Thành Đô.
Đoạn tuyến này giao với QL32 đoạn cụm công nghiệp Lai Xá, nối tiếp vào đoạn vành đai 3,5 từ QL32 đi Đại lộ Thăng Long đang xây dựng.
Đây là dự án nhóm B, với tổng mức đầu tư dự kiến là 1.495 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố làm chủ đầu tư. Địa điểm xây dựng tại quận Bắc Từ Liêm và các huyện Đan Phượng, Hoài Đức. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2023 - 2026.
Xem thêm: Toàn cảnh vị trí xây cầu Thượng Cát 8.300 tỷ đồng nối Bắc Từ Liêm - Đông Anh
